交通运输工程学科评估结果排名
本交通运输工程一级学科中,全国具有“博士授权”的高校共 27 所,本次参评25 所;部分具有“硕士授权”的高校 也参加了评估;参评高校共计 52 所(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
序号 | 学校代码 | 学校名称 | 评选结果 |
1 | 10286 | 东南大学 | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大学 | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大学 | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大学 | A- |
5 | 10247 | 同济大学 | A- |
6 | 10151 | 大连海事大学 | B+ |
7 | 10213 | 哈尔滨工业大学 | B+ |
8 | 10497 | 武汉理工大学 | B+ |
9 | 10533 | 中南大学 | B+ |
10 | 10710 | 长安大学 | B+ |
11 | 10183 | 吉林大学 | B |
12 | 10254 | 上海海事大学 | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大学 | B |
14 | 10536 | 长沙理工大学 | B |
15 | 10618 | 重庆交通大学 | B |
16 | 10732 | 兰州交通大学 | B |
17 | 10005 | 北京工业大学 | B- |
18 | 10404 | 华东交通大学 | B- |
19 | 10561 | 华南理工大学 | B- |
20 | 10699 | 西北工业大学 | B- |
21 | 10059 | 中国民航大学 | C+ |
22 | 10107 | 石家庄铁道大学 | C+ |
23 | 10225 | 东北林业大学 | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大学 | C+ |
25 | 10299 | 江苏大学 | C+ |
26 | 90045 | 空军工程大学 | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大学 | C |
28 | 10141 | 大连理工大学 | C |
29 | 10150 | 大连交通大学 | C |
30 | 10532 | 湖南大学 | C |
注:由于第五轮学科评估结果暂未公布,以上内容是我们根据交通运输工程第四轮学科评估的数据,为大家梳理了该学科评估结果排名情况,仅供参考。
交通运输工程学科评估结果排名情况分析
在最新的评估结果中,东南大学和西南交通大学在教育资源方面表现突出,分别获得了A+的评级。这些学校通常拥有一流的教授团队,先进的实验设备,以及充足的教学和研究资金。
北京交通大学在教育资源和毕业生就业情况方面表现良好,获得了A-的评级。
北京航空航天大学在科研能力和学术影响力方面有显著贡献,获得了A-的评级。
这些学校在教育资源、科研能力、学术声誉、毕业生就业情况和社会服务能力等方面都有着卓越的表现,是交通运输工程学科的领军高校。其他如长安大学、北京航空航天大学、中南大学等学校也在特定领域有着出色的表现,为交通运输工程学科的发展做出了重要贡献。
交通运输工程学科简介
交通运输工程是一门研究交通系统规划、设计、建造、运营和管理的工程学科,它涉及多种交通方式,包括公路、铁路、航空、水运和城市交通等。
研究范畴:
交通规划、交通工程、交通管理、交通信息工程、载运工具运用工程、交通安全、交通环境、交通经济
历史与发展:
交通运输工程的历史与人类文明的发展紧密相连。从古代的马车、帆船到现代的汽车、火车、飞机和船舶,交通运输方式的演变极大地推动了社会经济的发展和人类活动的扩展。
19世纪的工业革命带来了蒸汽机的广泛应用,铁路和蒸汽船的出现极大地改变了人们的出行方式和货物的运输效率。20世纪,随着内燃机的发明和汽车的普及,公路运输成为主要的交通方式之一。同时,航空运输的发展使得长距离旅行和国际交流变得更加便捷。
进入21世纪,随着科技的快速发展,交通运输工程领域出现了许多新的技术和理念,如智能交通系统、高速铁路、无人驾驶车辆等。这些新技术的应用不仅提高了交通系统的效率和安全性,也对环境保护和可持续发展提出了新的要求。
学科评估是什么意思?
学科评估是教育部学位与研究生教育发展中心(简称:学位中心)按照教育部和国务院学位委员会颁布的《学位授予和人才培养学科目录》,对具有研究生培养和学位授予资格的一级学科进行整体水平评估(简称:学科评估),学科评估侧重于学术型学位,而专业学位水平评估是学科评估的专业学位部分,并根据评估结果进行聚类排位。此项工作于2002年首次在全国开展,至2017年已完成四轮评估。
学科评估结果的呈现方式
评估结果采取“分档”方式呈现,按“学科整体水平得分”的位次百分位,将前70%的学科分9档公布:
类别 | 分档情况 |
A类 | 前2%(或前2名)为A+;2%—5%为A(不含2%,下同);5%—10%为A- |
B类 | 10%—20%为B+;20%—30%为B;30%—40%为B- |
C类 | 40%—50%为C+;50%—60%为C;60%—70%为C- |
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