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预警机为什么要背个大圆盘_预警机圆盘的作用

来源: 十万个为什么 作者:
  预警机为什么要背个大圆盘_预警机圆盘的作用,预警机在现代空战中的作用十分重要,看过预警机的网友对预警机一定印象深刻,因为预警机上面有一个大圆盘,预警机为什么要背个大圆盘?这个圆盘的作用是什么呢?下面就为大家来介绍一下。

预警机为什么要背个大圆盘,预警机圆盘的作用

  预警机为什么要背个大圆盘?

  预警机上背的大圆盘是预警雷达的天线罩,内置预警雷达。早期的预警雷达都是采用机械扫描的方式搜索目标,需要360度不停的旋转,为了不影响飞机的正常飞行,只能用一个圆形的天线罩把整个雷达罩起来。天线罩从顶部看是圆形,侧面截面则为椭圆形,接近机翼的形状,采用透波材料制造,单独看很像飞碟。在天线旋转时,圆盘需要同步旋转,这样,天线波束需要穿越的这一部分透波罩体始终是固定的,只需要把这一部分罩体的透波性能做好就可以了,否则,如果圆盘不动,雷达转动,那么就需要把所有方向的圆盘罩体透波性能都要做好,这样工程实现上比较困难。

预警机为什么要背个大圆盘,预警机圆盘的作用

  预警机圆盘的作用

  预警机圆盘不断革新的目的就是不断增加雷达的灵敏度和抗干扰性。雷达电波碰到物体就产生回波反射,回波被预警飞机的雷达天线接收后,飞机上的滤波器分滤出正在飞行的敌方飞机或导弹等的回波,把目标显示在荧光屏上,并将有关 数据输人电子计算机系统。这样,无论是飞机还是导弹,都将被预警飞机识别 出来。预警飞机针对不同目标,指挥和引导自己的飞机和导弹进行拦截和攻击。

预警机为什么要背个大圆盘,预警机圆盘的作用

  预警机的作用

  预警机站的高看得远,他是空中的千里眼,也是空战的大脑中枢,是空中指挥所!美国实战表明,预警机能让空战效率提高30倍,实战中有预警机一方也是完全碾压没有预警机一方,最关键的是预警机是空中移动雷达平台,机动性完全碾压其他任何的雷达平台,布置最灵活,监控范围又大,这就是预警机的作用了!

  预警机装备大型雷达,机身上有个大圆盘,携带的电子设备很多,所以有比较远的探测距离,但它主要就是用来检测探测半径之内的敌方舰船飞机,看看是否会对我方舰艇编队和飞机编队造成威胁,然后提前给编队提供预警,从而对目标进行拦截。这是预警机的作用之一,虽然它上面也是电子侦察设备,但主要是检测敌方无线电,寻找对方位置。

  预警机还有一个重要作用就是指挥,通过对获取的信息进行分析然后指挥我方飞机去进行相应措施。正是由于预警机功能更为多样,所以上面的人员也比较多,而且通常会有一个高官值班,通常有数架飞机为其护航。

预警机为什么要背个大圆盘,预警机圆盘的作用

  空警2000预警机简介

  10月1日的北京,花团锦簇、旌旗飘扬,庄严的天安门上空,由空警-2000预警机领衔的领队机梯队,拉出七道绚丽的彩烟,装扮了最美的天空。

  由于具备强大的预警指挥能力,领队机梯队长机空警-2000预警机,被国人骄傲地称为“空中帅府”,也正是它的出现,彻底改变了中国没有预警机的历史。

  空警-2000搭载三面相控阵列雷达天线,该雷达天线为电子扫描方式,而美国的E2、E3和俄罗斯的A-50都是通过机械旋转来实现360度覆盖。电子扫描相对于机械扫描而言,具有速度快、稳定性好、持久性强及精度高等优势。

  空警-2000上装配中国自行研制的雷达系统,性能略低于以色列的费尔康雷达系统,最多可跟踪60-100个目标的同时引导十几个作战单位进行作战。最大通讯距离为2000公里,预警雷达探测能力强、跟踪速度快、准确率高,以空警-2000为指挥中枢的空中战斗编队可以提高战斗机60%以上的战斗效能。此外,空警-2000内部空间较大,机组乘员17人,在作战中,战勤组紧密协同,可以使得预警机发挥最大作战效能。

  空警-2000的成功研制,获得9项世界第一,突破100多项关键技术,领先美国E3系列预警机整整一代,成为中国打赢未来信息化联合战争的又一大国重器。

  世界预警机排名

  随着科技的飞速发展,地面雷达的探测能力也更加先进,原先的预警机不仅没有退役,反而作用更加突出,下面就来整理一下世界预警机排名,由于各个预警机的性能不同,所以该排名仅供参考。

美国——波音737系列AEW&C

  第一名:美国——波音737系列AEW&C

  澳大利亚采购机型为波音-737“楔尾”,韩国采购机型为波音-737“和平之眼”,土耳其采购机型为波音-737“和平鹰”。

  性能:装备了多功能电扫描相控阵雷达,其雷达天线布局很特殊像"背鳍",最大探测距离600公里,实现360度无死角扫描,能同时跟踪300个空中或面目标,并指挥作战任务。

以色列——“费尔康”707预警机

  第二名:以色列——“费尔康”707预警机

  “费尔康”是世界上第一种相控阵雷达预警机,采用了“环”式布局全固态电扫描相控阵雷达,可360°无死角扫描,可以在半径350公里的空域内同时追踪60个目标。

中国——"空警-2000"预警机

  第三名:中国——"空警-2000"预警机

  该机以伊尔-76为载机,安装固态有源相控阵雷达,360度全方位覆盖,对空中目标最远探测距离为470公里,可同时跟踪60-100个空中目标。并指挥10架飞机执行作战。

日本——波音E-767预警机

  第四名:日本——波音E-767预警机

  E-767是E-3"望楼"的发展型,因此E-767的战术技术性能明显比E-3"望楼"优越。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标,对高空目标的探测距离达600公里,可同时跟踪数百个空中目标,并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战,日本是唯一一个使用该型号的国家。

美国——E-3“望楼”预警机

  第五名:美国——E-3“望楼”预警机

  E-3预警机采用AN/APY-1型脉冲多普勒雷达,圆盘式以6转/分的在旋转,最远探测距离达320千米以上,对中空、高空目标探测距离更远。该机最大的特点是能与战斗机的火控系统交联,战斗机可以不使用自身雷达,而由E-3直接指挥攻击目标。可以360度方位圆划分成32个扇形区,一次扫描200个以上的空中、海上和陆上目标。

俄罗斯——A-50“中坚”预警机

  第六名:俄罗斯——A-50“中坚”预警机

  以伊尔-76大型运输机为平台,安装AN/APY-1型脉冲多普勒雷达等设备在内的“熊蜂”大功率电子系统。由于电子技术水平落后于美国,A-50的探测距离和跟踪目标数量要逊于E-3。A-50E安装了新的"熊蜂-2"雷达系统,提高了发现和追踪目标的距离,能够搜索650千米距离内的轰炸机、300千米距离内的歼击机等空中目标,以及250千米内坦克车队类的地面目标,同时跟踪目标的数量可达到300个。

  除了美俄以外,只有少数国家有研制预警机的能力,为了适应未来战争的需要,世界各军事强国在加强、完善预警机方面都不遗余力。

  延伸阅读:
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