各所大学在天津录取分数线
本次分数线呈现头部绝对集中、中段梯度分明、尾部平稳收窄的特征。680分形成绝对高分段，北京大学、清华大学、复旦大学等20余所顶尖院校同分同位次（656），头部院校无分数差距、竞争完全看位次与专业组。671-679分区间为中坚985核心带。650分以下为普通211与特色高校，分数分散、位次跨度扩大。
整体看，顶尖院校分数高度聚合，医学、综合类院校领跑；中外合作、分校等项目拉低同校门槛；中段院校以1-2分梯度有序排列，尾部院校分数差距缩小、选择更灵活，整体分布呈“上窄中宽下平”格局。以下是2025各所大学在天津历史类录取分数线：
| 学校名 | 专业组 | 2025分数 | 2025位次 |
| 北京大学 | 02组 | 680 | 656 |
| 北京大学医学部 | 01组 | 680 | 656 |
| 北京航空航天大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 北京理工大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 复旦大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 复旦大学上海医学院 | 01组 | 680 | 656 |
| 哈尔滨工业大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 南京大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 清华大学 | 04组 | 680 | 656 |
| 上海交通大学 | 05组 | 680 | 656 |
| 上海交通大学医学院 | 01组 | 680 | 656 |
| 天津医科大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 浙江大学 | 02组 | 680 | 656 |
| 浙江大学医学院 | 01组 | 680 | 656 |
| 中国科学技术大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 中国科学院大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 中国人民大学 | 01组 | 680 | 656 |
| 哈尔滨工业大学（深圳） | 01组 | 680 | 656 |
| 四川大学 | 04组 | 679 | 722 |
| 中南大学 | 04组 | 679 | 722 |
| 同济大学 | 01组 | 678 | 789 |
| 北京邮电大学 | 01组 | 677 | 861 |
| 北京师范大学 | 01组 | 676 | 921 |
| 东南大学 | 01组 | 676 | 921 |
| 中国政法大学 | 01组 | 676 | 921 |
| 西北工业大学 | 01组 | 674 | 1031 |
| 西安交通大学 | 01组 | 673 | 1092 |
| 华中科技大学 | 01组 | 671 | 1232 |
| 武汉大学 | 01组 | 671 | 1232 |
| 电子科技大学 | 01组 | 668 | 1454 |
| 北京交通大学 | 01组 | 658 | 2463 |
| 重庆大学 | 01组 | 657 | 2568 |
| 大连理工大学 | 01组 | 657 | 2568 |
| 南开大学 | 07组 | 664 | 1828 |
| 山东大学 | 06组 | 653 | 3039 |
| 天津大学 | 01组 | 653 | 3039 |
| 西安电子科技大学 | 01组 | 652 | 3179 |
| 厦门大学 | 03组 | 652 | 3179 |
| 吉林大学 | 09组 | 661 | 2137 |
| 中山大学 | 02组 | 659 | 2357 |
| 华东师范大学 | 03组 | 654 | 2914 |
| 华南理工大学 | 03组 | 653 | 3039 |
| 哈尔滨工程大学 | 02组 | 660 | 2251 |
| 哈尔滨工业大学（威海） | 01组 | 660 | 2251 |
| 南京航空航天大学 | 01组 | 655 | 2784 |
| 湖南大学 | 05组 | 648 | 3695 |
2026年天津高考各科分值设置
| 科目 | 满分 | 计分方式 |
| 语文 | 150 | 卷面分 |
| 数学 | 150 | 卷面分 |
| 外语 | 150 | 卷面分 |
| 物理 | 100 | 等级赋分 |
| 历史 | 100 | 等级赋分 |
| 思想政治 | 100 | 等级赋分 |
| 地理 | 100 | 等级赋分 |
| 化学 | 100 | 等级赋分 |
| 生物学 | 100 |
等级赋分 |
天津高考志愿填报须知
1、本文所有分数线均来自2025年天津市高考数据，仅作为2026届考生的参考依据，实际录取分数线会存在一定波动。
2、志愿填报时，建议考生以全省位次为核心参考，分数会有浮动，但高校录取位次相对稳定，考生可结合自身成绩，精准定位院校。
3、2026年天津高考志愿填报仍建议遵循“冲、稳、保”的梯度原则，合理搭配不同层次的院校，避免滑档风险。